10 коментара

1. Росен
   Posted юли 7, 2008 at 12:07 pm | Permalink

   Ние трябва да си го оправим сами. Ако ние не се променим няма кой.

2. Богомил "Бого" Шопов
   Posted юли 7, 2008 at 12:10 pm | Permalink

   Как? Дай ми пример как?

3. stan
   Posted юли 7, 2008 at 12:21 pm | Permalink

   Проблемът не е само в скоростта, а и в изключителната наглост на хората (особено в скъпи автомобили). Тази сутрин, при цялото задръстване в София, някакъв лумпен в нов джип БМВ стоя няколко минути като първа кола на зелен светофар и си говореше с някаква фуста на тротоара. Никакви клаксони на колите зад него не му повлияха. Просто си свърши разговора, светофара светна червено и той потегли (на червено естествено).

4. Anton
   Posted юли 7, 2008 at 12:55 pm | Permalink

   Защото са спокойни че дори и да се размаже автомобила някъде, застрахователите ще им го възстановят. Това е все едно че се играе на игра с много “животи”. Най-простото противодействие за което се сещам е да се намалят животите: Минаваш на червено - три месеца си без застраховка. Повтаряш - шест месеца. Така ако в периода на забраната катастрофираш, си плащаш всичко (лизинги ремонти и т.н.). От това и застрахователите печелят - забрана не означава че не се плаща застрахователната такса.
   Така този който го хванат с превишена скорост като знае че на следващия завой ако направи катастрова ще плаща всичко от джоба си, по друг начин ще кара…
   Не съм напълно сигурен, но мисля че подобна схема е приложена в някои от щатите на Северна Америка…

5. Кирил Владимиров - NetCutter
   Posted юли 7, 2008 at 12:59 pm | Permalink

   Бого, наистина е досадно това. Но не можеш да не се съгласиш, че на страшно много места ограниченията за скоростта са просто смехотворни, само и само да застане там някой с радарче и да те ошушка :)

6. Богомил "Бого" Шопов
   Posted юли 7, 2008 at 1:04 pm | Permalink

   Не мислиш ли, че ограниченията на скоростта да направени с цел така. Сигурно има и нереални, но си мисля, че повечето са правилни.

7. Антон
   Posted юли 7, 2008 at 1:48 pm | Permalink

   Ограниченията на скоростта са по-скоро неактуални. На мен не ми е ясно кой е органа който трябва да следи за тяхната правота. Предполагам че трябва да е КАТ но, както знаем, те дефакто не корегират неточностите а ги експлоатират в тяхна полза… Най-често срещаните от мен са забравени знаци след ремонти по пътищата и около тях.

8. nik travel
   Posted юли 7, 2008 at 7:49 pm | Permalink

   как кой нали си имаме КАТ за тези работи

9. Калоян
   Posted юли 8, 2008 at 9:51 am | Permalink

   Вие сте шофьори, ами аз като съм обикновен пешеходец ? Майтапа настрана, ама отвън е нещо като хибрид на GTA и Кармагедон.

   В Русе пред Кауфланд да Ялта зимата кати чистиха изкорубиха легналия полицай, и още не е сложен. Значи, общината и кмета са за ебане, че не са се свършили работота да го сложат. Ами тъпите шофьори, които въпреки знака не намалят на мястото на изкорубения легнал полицай ? Кой е виновен за тях ? Общината ? Кмета ? Костов ? Царя ? Доган ? Станишев ? Да, ама не.

   Ами милионите боклуци по улиците, от цигари, вафли, билетчета, найлонови кесийки, пласмасови шишета и т.н. Тях кой ги хвърля, а ? Сигурно “олигарсите” … направо си представям как нощем Костов, Доган и Станишев се събират да ръсят боклуци по улиците ;) “В еди-коя-си-държава знаете ли колко е чисто …” абе не знам, ама знаете ли колко ще е чисто тук, ако всеки спазва поне някяквя минимална култура и не се хвърля боклуците където им скимне.

10. max
    Posted юли 9, 2008 at 11:58 am | Permalink

    И аз като пешеходец на много места просто трябва да се движа по улиците, защото по тротоарите са паркирани автомобили. А през това време, на ден се регистрират около 300 нови коли…