Home » Мишмаш

Кой ще ни оправи?

7 юли 2008 10 Comments

Защо караме като луди по пътищата? Защо при ограничение 100, ни задминават коли със 180. Защо при ограничение от 80, лъскав джип те притиска да му дадеш път са те задмине със 140?

Кой може да оправи това?

-Реклама-
Купете си домейн
Коментари, които не са на кирилица е много вероятно да не бъдат публикувани. Коментарите имат модерация, защото има много СПАМ, така, че не бързайте да ми се карате защо съм ви изтрил коментара, просто не е одобрен още.

10 Comments »

  • Росен said:

    Ние трябва да си го оправим сами. Ако ние не се променим няма кой.

  • Богомил "Бого" Шопов (author) said:

    Как? Дай ми пример как?

  • stan said:

    Проблемът не е само в скоростта, а и в изключителната наглост на хората (особено в скъпи автомобили). Тази сутрин, при цялото задръстване в София, някакъв лумпен в нов джип БМВ стоя няколко минути като първа кола на зелен светофар и си говореше с някаква фуста на тротоара. Никакви клаксони на колите зад него не му повлияха. Просто си свърши разговора, светофара светна червено и той потегли (на червено естествено).

  • Anton said:

    Защото са спокойни че дори и да се размаже автомобила някъде, застрахователите ще им го възстановят. Това е все едно че се играе на игра с много „животи“. Най-простото противодействие за което се сещам е да се намалят животите: Минаваш на червено – три месеца си без застраховка. Повтаряш – шест месеца. Така ако в периода на забраната катастрофираш, си плащаш всичко (лизинги ремонти и т.н.). От това и застрахователите печелят – забрана не означава че не се плаща застрахователната такса.
    Така този който го хванат с превишена скорост като знае че на следващия завой ако направи катастрова ще плаща всичко от джоба си, по друг начин ще кара…
    Не съм напълно сигурен, но мисля че подобна схема е приложена в някои от щатите на Северна Америка…

  • Кирил Владимиров - NetCutter said:

    Бого, наистина е досадно това. Но не можеш да не се съгласиш, че на страшно много места ограниченията за скоростта са просто смехотворни, само и само да застане там някой с радарче и да те ошушка :)

  • Богомил "Бого" Шопов (author) said:

    Не мислиш ли, че ограниченията на скоростта да направени с цел така. Сигурно има и нереални, но си мисля, че повечето са правилни.

  • Антон said:

    Ограниченията на скоростта са по-скоро неактуални. На мен не ми е ясно кой е органа който трябва да следи за тяхната правота. Предполагам че трябва да е КАТ но, както знаем, те дефакто не корегират неточностите а ги експлоатират в тяхна полза… Най-често срещаните от мен са забравени знаци след ремонти по пътищата и около тях.

  • nik travel said:

    как кой нали си имаме КАТ за тези работи

  • Калоян said:

    Вие сте шофьори, ами аз като съм обикновен пешеходец ? Майтапа настрана, ама отвън е нещо като хибрид на GTA и Кармагедон.

    В Русе пред Кауфланд да Ялта зимата кати чистиха изкорубиха легналия полицай, и още не е сложен. Значи, общината и кмета са за ебане, че не са се свършили работота да го сложат. Ами тъпите шофьори, които въпреки знака не намалят на мястото на изкорубения легнал полицай ? Кой е виновен за тях ? Общината ? Кмета ? Костов ? Царя ? Доган ? Станишев ? Да, ама не.

    Ами милионите боклуци по улиците, от цигари, вафли, билетчета, найлонови кесийки, пласмасови шишета и т.н. Тях кой ги хвърля, а ? Сигурно „олигарсите“ … направо си представям как нощем Костов, Доган и Станишев се събират да ръсят боклуци по улиците ;) „В еди-коя-си-държава знаете ли колко е чисто …“ абе не знам, ама знаете ли колко ще е чисто тук, ако всеки спазва поне някяквя минимална култура и не се хвърля боклуците където им скимне.

  • max said:

    И аз като пешеходец на много места просто трябва да се движа по улиците, защото по тротоарите са паркирани автомобили. А през това време, на ден се регистрират около 300 нови коли…

Leave your response!

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Be nice. Keep it clean. Stay on topic. No spam.

You can use these tags:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

This is a Gravatar-enabled weblog. To get your own globally-recognized-avatar, please register at Gravatar.